CÁMARAS DE TRAFICO EN LAS CARRETERAS DE ESPAÑA Y ANDORRA
388 cámaras y 84 estaciones meteorológicas a tu disposición para que sepas que pasa en las carreteras en todo momento
| Listado de cámaras | Carreteras con cámaras |
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Carreteras de Madrid (DGT)
A-1 - A-2
- A-3 - A-4
- A-5 - A-6
- A-42 - M-11
Ciudades: |
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| Imagen en directo: Carreteras nacionales mas la M40 y 45
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Imagen en directo: A-6, km 22,9 (Las Rozas) |
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DURANTE LOS MESES DE INVIERNO, LLEVA SIEMPRE LAS CADENAS.
SI TIENES QUE VIAJAR DURANTE SITUACIONES METEOROLÓGICAS ADVERSAS, PLANIFICA TU VIAJE PARA EVITAR PASAR HORAS ATRAPADO EN LA CARRETERA. LLEVA ROPA DE ABRIGO O MANTAS, AGUA, ALGO DE COMIDA, UN MOVIL CON BATERÍA CARGADA Y EL DEPÓSITO LLENO
M-40 Km. 0,000 Nudo con Nacional I carretera de Burgos |
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M-40 Km. 0,100 Nudo con Nacional I carretera de Burgos |
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M-40 Pk 0.819 C (C= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
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M-40 Pk 0.878 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
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M-40 Pk 1.424 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
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M-40 Km. 1,900 próximo a Nacional I carretera de Burgos |
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M-40 Pk 2.226 C (C= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
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M-40 Km. 3,600 junto al enlace con la autopista de peaje R-2 |
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M-40 Km. 3,900 junto al enlace con la autopista de peaje R-2 |
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M-40 Km. 4,400 junto al barrio de Hortaleza |
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M-40 Pk 5.052 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
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M-40 Pk 6.289 C (C= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
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M-40 Km. 6,300 junto al parque ferial Juan Carlos I |
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M-40 Pk 6.426 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
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M-40 Km. 7,100 junto a la salida a la Avenida de Logroño |
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M-40 Pk 7.632 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
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M-40 Pk 8.940 C (D= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
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M-40 Km. 9,900 a la altura de la Nacional II, carretera de Barcelona |
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M-40 Pk 10.669 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
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M-40 Km. 10,900 en salida a la Nacional II, carretera de Barcelona |
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M-40 Pk 12.194 C (D= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
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M-40 Km. 12,900 junto al barrio de Vicálvaro |
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M-40 Km. 13,700 en el nudo de O´Donnell y Vicálvaro |
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M-40 Km. 14,400 junto a Moratalaz y prolongación de O´Donnell |
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M-40 Pk 14.890 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
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M-40 Km. 16,900 junto al nudo con Nacional III, carretera de Valencia |
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M-40 Km. 17,500 junto a Mercamadrid |
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M-40 Pk 17.00 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
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M-40 Km. 18,500 junto a Mercamadrid |
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M-40 Pk 19.400 C (D= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
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M-40 Km. 19,400 próximo a Mercamadrid |
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M-40 Pk 20.200 C (D= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
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M-40 Pk 21.050 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
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M-40 Km. 20,900 incorporación a la Nacional IV, carretera de Andalucía |
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M-40 Km. 21,600 próximas al nudo con la Nacional VI, carretera de Andalucía |
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M-40 Km. 22,700 junto a Bº de San Fermín, dirección carretera de Extremadura |
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M-40 Pk 23,200 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
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M-40 Pk 23,800 C (C= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
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M-40 Km. 25,000 en el nudo con la Nacional 401, carretera de Toledo |
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M-40 Pk 26,100 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
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M-40 Km. 27,000 próximo al enlace con la M-45 |
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M-40 Km. 30,000 cerca de la salida de Leganés y la M-45 |
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M-40 Pk 30.107 C (C= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
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M-40 Pk 30.177 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
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M-40 Km. 32,400 a la altura de la Nacional V, carretera de Extremadura |
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M-40 Km. 34,800 próxima a la Nacional V, carretera de Extremadura |
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M-40 Km. 36,500 a la altura de la Ciudad de la Imagen |
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M-40 Pk 33,600 D ( D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
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M-40 Pk 35.400 C (C= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
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M-40 Pk 38,000 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
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M-40 Pk 38.200 C (C= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
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M-40 Km. 38,900 recta en la salida de Pozuelo y Nacional VI |
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M-40 Pk 39,200 C (C= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
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M-40 Km. 41,400 nudo con M-503 |
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M-40 Pk 43.000 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
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M-40 Km. 43,100 próxima a Pozuelo |
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M-40 Pk 43.800 C (C= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
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M-40 Pk 44.200 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
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M-40 Km. 44,900 próximo a Pozuelo |
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M-40 Km. 46,500 en el nudo con la Nacional VI, carretera de A Coruña |
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M-40 Pk 45.600 C (C= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
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M-40 Pk 45.600 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
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M-40 Km. 45,900 próximo a la Nacional VI, carretera de A Coruña |
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M-40 Pk 46.100 C (C= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
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M-40 Km. 51,000 entrada túneles, dirección Nacional I, carretera de Burgos |
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M-40 Km. 51,500 interior túnel dirección Nacional I, carretera de Burgos |
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M-40 Km. 52,000 túneles del Pardo, dirección Nacional VI, carretera de A Coruña |
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M-40 Pk 52.600 C (C= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
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M-40 Km. 52,900 entrada túneles del Pardo, dir. Nac. VI, carretera de a Coruña |
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M-40 Km. 54,000 próximo a M-607 carretera de Colmenar |
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M-40 Pk 52.800 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
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M-40 Pk 53.300 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
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M-40 Pk 55.350 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
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M-40 Km. 55,900 junto a M-607 carretera de Colmenar |
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M-40 Pk 57.000 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
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M-40 Pk 57.000 C (C= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
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M-40 Pk 57.550 C (C= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
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M-40 Km. 58,800 próximo a M-607 carretera de Colmenar |
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M-40 Pk59.300 C (C= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
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M-40 Pk 59.300 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
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M-40 Km. 59,700 Incorporación a la Nacional I, carretera de Burgos |
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M-40 Pk 60.100 C (C= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
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M-40 Pk 60.100 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
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M-40 Km. 61,000 nudo con Nacional I, carretera de Burgos |
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M-45 Pk 0.29 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
Ir arriba | |
M-45 Km. 1,200 junto al nudo con la M-40 |
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M-45 Pk 1.315 C (C= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
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M-45 Km. 2,300 en el nudo a la carretera de Leganés a Madrid |
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M-45 Km. 3,560 |
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M-45 Pk 3.61 C (C= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
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M-45 Km. 4,100 próxima a la antigua Nacional 401, carretera de Toledo |
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M-45 Pk 4.76 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
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M-45 Km. 5,700 nudo con la antigua Nacional 401, carretera de Toledo |
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M-45 Km. 6,200 nudo con la antigua Nacional 401, carretera de Toledo |
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M-45 Pk 7.15 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
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M-45 Pk 7.465 C (C= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
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M-45 Km. 7,800 entre Getafe y Villaverde |
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M-45 Pk 8.51 C (C= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
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M-45 Km. 9,200 próximo a la Nacional IV, carretera de Andalucía en Getafe |
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M-45 Pk 9.97 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
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M-45 Km. 10,100 en Getafe |
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M-45 Km. 11,600 en Getafe |
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M-45 Pk 12.83 C (C= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
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M-45 Km. 12,900 |
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M-45 Pk 13.02 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
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M-45 Pk 14.87 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
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M-45 Km. 15,200 próximo a Vallecas |
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M-45 Pk 17.17 C (C= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
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M-45 Km. 17,300 Nacional III carretera de Valencia |
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M-45 Pk 18.22 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
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M-45 Km. 18,900 en la Nacional III carretera de Valencia |
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M-45 Km. 20,300 pasado la Nacional III carretera de Valencia |
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M-45 Pk 20.84 C (C= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
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M-45 Km. 21,200 a la altura del Barrio de Santa Eugenia |
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M-45 Pk 21.22 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
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M-45 Pk 22.16 C (C= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
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M-45 Km. 23,100 a la altura del Barrio de Santa Eugenia |
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M-45 Km. 23,900 próximo a Coslada |
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M-45 Pk 24.100 C (C= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
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M-45 Pk 24.100 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
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M-45 Km. 24,800 junto a Coslada |
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M-45 Km. 25,800 entre Coslada y San Fernando |
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M-45 Pk 25.935 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
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M-45 Pk 26.255 C (C= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
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M-45 Km. 26,800 en San Fernando de Henares |
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M-45 Km. 27,600 en San Fernando de Henares |
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M-45 Km. 29,105 |
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M-45 Pk 29.105 C (C= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
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M-45 Km. 29,200 en San Fernando de Henares |
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M-45 Km. 30,500 pasado San Fernando de Henares |
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M-45 Pk 30.64 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
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M-45 Km. 31,900 Nudo de San Fernando de Henares |
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M-45 Pk 33.105 C (C= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
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M-45 Km. 33,300 junto a la Nacional II carretera de Barcelona |
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M-45 Km. 33,900 sobre la Nacional II carretera de Barcelona |
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M-45 Pk 34.305 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
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A-1 Km. 10,900 Nacional I junto al barrio de Sanchinarro |
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A-1 Pk 10.01 C (C= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
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A-1 Km. 12,400 nudo M-40 con la Nacional I, carretera de Burgos |
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A-1 Km. 12,600 otro enlace con la M-40 |
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A-1 Km. 12,900 enlace con la M-40 |
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A-1 Pk 13.55 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
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A-1 Km. 14,300 con vistas a la Nacional I |
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A-1 Pk 13.65 C (C= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
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A-1 Pk 14.57 C (C= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
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A-1 Km. 15,500 salida Alcobendas cerca de la zona comercial |
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A-1 Pk 15.36 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
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A-1 Pk 15.9 C (C= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
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A-1 Km. 17,200 en Alcobendas |
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A-1 Pk 16.5 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
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A-1 Km. 18,700 la famosa salida que da acceso a la zona comercial |
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A-1 Km. 18,900 en San Sebastián de los Reyes |
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A-1 Pk 18.05 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
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A-1 Km. 21,000 |
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A-1 Pk 19.8 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
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A-1 Pk 21.5 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
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A-1 Km. 23,100 nudo de incorporación de Algete |
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A-1 Pk 22.1 C (C= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
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A-1 Km. 25,400 recta de Algete |
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A-1 Km. 27,800 |
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A-1 Km. 30,800 de la Nacional I |
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A-1 Pk 24.4 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
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A-1 Km. 34,000 en San Agustín de Guadalix |
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A-1 Km. 36,600 de la Nacional I carretera de Burgos |
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A-1 Pk 31.4 C (C= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
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A-1 Km. 37,900 próximo a El Molar |
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A-1 Pk 37.2 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
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A-1 Km. 43,300 atravesando El Molar |
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A-1 Km. 44,100 junto a Pedrezuela |
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A-1 Pk 41.3 C (C= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
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A-1 Pk 45.05 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
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A-1 Km. 45,600 cerca del punto donde ponen el adicional de entrada a Madrid |
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A-1 Pk 48.35 C (C= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
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A-1 Km. 49,200 junto a Venturada |
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A-1 Km. 50,000 Carretera de Burgos en el cruce con Venturada |
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A-1 Pk 51.25 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
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A-1 Pk 54.7 C (C= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
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A-1 Km. 57,900 Nacional I en las proximidades de La Cabrera |
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A-1 Km. 60,300 junto a La Cabrera |
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A-1 Km. 60,700 carretera de Burgos junto a La Cabrera y el Pico de la Miel |
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A-1 Pk 63.2 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
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A-1 Km. 68,900 pasado Lozoyuela |
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A-1 Km. 69,000 nacional I en Lozoyuela |
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A-1 Pk 70.2 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
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A-1 Pk 72.0 C (C= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
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A-1 Km. 74,000 Buitrago de Lozoya |
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A-1 Km. 75,700 junto a Buitrago de Lozoya |
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A-1 Km. 83,500 próximo a Horcajo de la Sierra |
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A-1 Km. 83,700 próximo a La Acebeda |
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A-1 Pk 84.8 C (C= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
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A-1 Pk 90.1 C (C= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
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A-1 Km. 91,500 puerto de Somosierra (vertiente madrileña) |
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A-1 Km. 91,590 puerto de Somosierra (vertiente madrileña) |
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A-1 Km. 92,850 puerto de Somosierra (vertiente segoviana) |
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A-1 Km. 93,500 puerto de Somosierra (vertiente segoviana) |
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A-1 Pk 93.85 C (C= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
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A-1 Pk 97.8 C (C= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
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A-1 Km. 98,600 Estación en Santo Tomé del Puerto |
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A-1 Km. 99,200 en el cruce con la Nacional 110 en Santo Tomé del Puerto |
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A-1 Pk 99.4 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
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A-1 Km. 104,500 Cerezo de Abajo |
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A-1 Km. 110,300 Castillejo de Mesleón |
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A-1 Km. 123,000 Nacional I en las proximidades de Fresno de la Fuente |
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A-1 Pk 123.05 C (C= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
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A-1 Km. 123,500 Fresno de la Fuente |
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A-1 Km. 133,000 Carretera de Burgos, proximidades de Carabias |
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A-1 Km. 134,000 Villalvilla de los Montes |
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A-1 Pk 135.6 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
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A-1 Km. 157,000 Aranda de Duero |
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A-1 Km. 157,200 en Aranda de Duero |
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A-1 Km. 166,000 Gumiel de Hizán |
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A-1 Km. 180,800 en Bahagón de Esgueva |
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A-1 Km. 185,230 pasado Bahagón de Esgueva |
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A-1 Km. 195,500 pasado Fontioso |
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A-1 Km. 202,400 en Lerma |
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A-1 Km. 205,500 pasado Villamanzo |
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A-1 Km. 229,800 junto a Serracín |
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A-1 Km. 232,600 entre Castañares y Cardeñajimeno |
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A-1 Pk 248.0 C (C= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
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A-1 Km. 248,900 próximo a Rubena |
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A-1 Km. 259,300 antes de llegar a Monasterio de Rodilla |
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A-1 Km. 278,000 en las inmediaciones de Briviesca |
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A-1 Pk 279.15 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
||
A-1 Km. 294,800 en las proximidades de Cubo de Bureba |
||
A-1 Pk 301.0 C (C= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
||
A-1 Pk 302.4 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
||
A-1 Km. 303,800 en Pancorbo |
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A-1 Km. 307,800 en Ameyugo |
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A-1 Km. 314,700 en Miranda de Ebro |
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A-2 Km. 3,300 Nacional II junto al Barrio de Cartagena |
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A-2 Km. 4,500 en el nudo con la M-30 |
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A-2 Pk 4.95 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
||
A-2 Km. 5,300 cerca de la calle Arturo Soria |
||
A-2 Km. 5,500 otra vista desde la Calle Arturo Soria |
||
A-2 Pk 5.55 C (C= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
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A-2 Km. 5,800 en la incorporación de la calle Josefa Valcárcel |
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A-2 Pk 6.1 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
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A-2 Km. 6,500 Nacional II a su paso por el barrio de Canillejas |
||
A-2 Km. 7,400 en Canillejas |
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A-2 Km. 8,300 pasado Canillejas |
||
A-2 Pk 8.0 C (C= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
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A-2 Pk 8.5 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
||
A-2 Km. 9,400 nudo con la N-100 |
||
A-2 Pk 9.58 C (C= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
||
A-2 Km. 9,600 próximo al nudo con la N-100 |
||
A-2 Km. 10,300 nudo con la N-100 |
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A-2 Km. 10,700 nudo con la N-100 |
||
A-2 Pk 11.4 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
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A-2 Km. 12,000 carretera de Barcelona a su paso por el aeropuerto de Barajas |
||
A-2 Pk 13,000 C (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
||
A-2 Pk 14.75 C (C= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
||
A-2 Km. 14,900 pasado el aeropuerto |
||
A-2 Km. 15,500 pasado el aeropuerto de Barajas |
||
A-2 Km. 15,500 carretera de Barcelona, en la curva peligrosa de San Fernando |
||
A-2 Pk 16.68 C (C= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
||
A-2 Km. 17,400 Nacional II a su paso por el nudo con la M-45 |
||
A-2 Pk 17.68 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
||
A-2 Km. 19,900 a la altura de Torrejón de Ardoz |
||
A-2 Pk 20.45 C (C= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
||
A-2 Pk 20.9 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
||
A-2 Km. 21,200 carretera de Barcelona junto a Torrejón de Ardoz |
||
A-2 Pk 22.95 C (C= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
||
A-2 Km. 23,300 pasado Torrejón de Ardoz |
||
A-2 Pk 24.85 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
||
A-2 Km. 25,500 entre Torrejón y Alcalá |
||
A-2 Km. 29,100 próximo a Alcalá de Henares |
||
A-2 Pk 30,750 D (D= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
||
A-2 Km. 31,500 junto a Alcalá de Henares |
||
A-2 Pk 31.900 C (C= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
||
A-2 Km. 32,200 junto a Alcalá de Henares |
||
A-2 Km. 33,300 otra cámara junto a Alcalá de Henares |
||
A-2 Pk 33.7 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
||
A-2 Km. 35,400 carretera de Barcelona, límite con la provincia de Guadalajara |
||
A-2 Pk 37.8 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
||
A-2 Km. 38,000 antes de llegar a Azuqueca de Henares |
||
A-2 Km. 42,000 en las inmediaciones de Azuqueca de Henares |
||
A-2 Pk 43.15 C (C= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
||
A-2 Pk 45.15 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
||
A-2 Km. 45,800 pasado Azuqueca de Henares |
||
A-2 Pk 50.05 C (C= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
||
A-2 Km. 50,700 Pasado Alovera |
||
A-2 Km. 51,800 en Alovera |
||
A-2 Pk 52.85 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
||
A-2 Km. 53,000 Nacional II en las inmediaciones de Guadalajara |
||
A-2 Pk 53.85 C (C= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
||
A-2 Km. 55,100 Carretera de Barcelona a su paso por Guadalajara |
||
A-2 Pk 56.85 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
||
A-2 Km. 56,900 en Guadalajara |
||
A-2 Km. 58,800 junto R-2 |
||
A-2 Km. 58,800 pasado Taracena |
||
A-2 Pk 59.45 C (C= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
||
A-2 Pk 63.65 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
||
A-2 Pk 63.65 C (C= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
||
A-2 Pk 65.8 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
||
A-2 Pk 65.8 C (C= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
||
A-2 Km. 69,100 Próximo a Valdegrudas |
||
A-2 Pk 72.3 C (C= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
||
A-2 Km. 73,300 en Torija |
||
A-2 Km. 73,500 en Torija |
||
A-2 Pk 74.6 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
||
A-2 Km. 78,800 en Trijueque |
||
A-2 Km. 83,100 entre Valdearenas y Muduex |
||
A-2 Pk 84.0 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
||
A-2 Pk 87.55 C (C= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
||
A-2 Km. 88,900 en Granalejos |
||
A-2 Km. 89,000 en Granalejos |
||
A-2 Km. 100,500 en Almadrones |
||
A-2 Pk 100.75 C (C= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
||
A-2 Pk 100.75 D (D= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
||
A-2 Pk 102.50 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
||
A-2 Km. 102,500 en Almadrones |
||
A-2 Km. 104,300 pasado Almadrones |
||
A-2 Pk 105.25 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
||
A-2 Km. 111,200 junto a la población de Algora |
||
A-2 Pk 111.35 C (C= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
||
A-2 Km. 120,300 Torresaviñan |
||
A-2 Km. 120,300 en Torresaviñan |
||
A-2 Km. 124,800 Cerca de Saúcar |
||
A-2 Km. 132,800 en las proximidades de Alcolea del Pinar |
||
A-2 Pk 133.5 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
||
A-2 Pk 133.5 C (C= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
||
A-2 Km. 135,000 Alcolea del Pinar |
||
A-2 Km. 136,200 en Garbajosa |
||
A-2 Km. 136,200 en Garbajosa |
||
A-2 Km. 141,600 Esteras de Medinacelli |
||
A-2 Km. 142,200 en Esteras de Medinacelli |
||
A-2 Pk 145.2 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
||
A-2 Km. 145,700 en Fuencaliente de Medinacelli |
||
A-2 Km. 145,700 Medinacelli |
||
A-2 Pk 149.3 C (C= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
||
A-2 Km. 151,000 Medinacelli y enlace N-111 |
||
A-2 Pk 152.6 C (C= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
||
A-2 Pk 152,56 C (C= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
||
A-2 Pk 202.7 C (C= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
||
A-2 Pk 219.7 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
||
A-3 Pk 4.09 C (C= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
||
A-3 Pk 4.44 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
||
A-3 Km. 5,200 carretera de Valencia junto al barrio de Moratalaz |
||
A-3 Pk 5.4 C (C= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
||
A-3 Pk 6.1 C (C= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
||
A-3 Km. 6,800 Nacional III en el nudo con la M-40 |
||
A-3 Pk 6.78 C (C= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
||
A-3 Km. 8,300 junto a la incorporación desde Vallecas |
||
A-3 Pk 7.3 C (C= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
||
A-3 Pk 7.7 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
||
A-3 Km. 9,100 próximo al barrio de Santa Eugenia |
||
A-3 Pk 8.386 C (C= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
||
A-3 Pk 8.48 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
||
A-3 Pk 9.4 C (C= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
||
A-3 Pk 9.55 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
||
A-3 Km. 12,500 Carretera de Valencia una vez pasada la M-45 |
||
A-3 Pk 12.6 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
||
A-3 Km. 13,800 pasada la M-45 |
||
A-3 Pk 14.95 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
||
A-3 Km. 15,300 Nacional III a la altura de Covivar |
||
A-3 Pk 16.05 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
||
A-3 Pk 16.320 C (C= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
||
A-3 Km. 17,500 próximo a Rivas Vaciamadrid |
||
A-3 Km. 18,200 próximo a Rivas Vaciamadrid |
||
A-3 Pk 19.5 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
||
A-3 Km. 19,600 Rivas urbanizaciones |
||
A-3 Pk 19.7 C (C= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
||
A-3 Pk 20.0 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
||
A-3 Km. 20,800 Rivas urbanizaciones |
||
A-3 Pk 20.85 C (C= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
||
A-3 Km. 21,000 junto a Rivas Vaciamadrid |
||
A-3 Pk 22.26 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
||
A-3 Pk 23.2 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
||
A-3 Pk 23.2 C (C= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
||
A-3 Km. 24,000 Carretera de Valencia a la altura de La Poveda. |
||
A-3 Pk 26.2 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
||
A-3 Km. 28,600 Arganda del Rey |
||
A-3 Pk 31.1 C (C= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
||
A-3 Km. 33,100 nudo de Arganda del Rey |
||
A-3 Pk 34.1 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
||
A-3 Km. 35,100 Cuesta de Perales |
||
A-3 Km. 37,700 en Perales de Tajuña |
||
A-3 Km. 40,600 entre Perales de Tajuña y Valdeperales |
||
A-3 Pk 40.88 C (C= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
||
A-3 Km. 41,000 pasado Perales de Tajuña |
||
A-3 Pk 41.45 D (C= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
||
A-3 Km. 42,400 próximo a Villarejo de Salvanés |
||
A-3 Km. 48,500 acceso a Villarejo de Salvanés |
||
A-3 Pk 49.8 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
||
A-3 Km. 50,300 nudo de Villarejo de Salvanés |
||
A-3 Km. 54,000 Carretera de Valencia pasado Villarejo de Salvanés |
||
A-3 Km. 56,800 próximo a Fuentidueña de Tajo |
||
A-3 Pk 58.3 C (C= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
||
A-3 Km. 59,300 próximo a Fuentidueña de Tajo |
||
A-3 Km. 61,700 en Fuentidueña de Tajo |
||
A-3 Km. 62,300 en Fuentidueña de Tajo |
||
A-3 Km. 64,900 cerca de Los Arenales |
||
A-3 Km. 68,000 Nacional III en el límite con la provincia de Cuenca |
||
A-3 Pk 71.82 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
||
A-3 Km. 72,500 en las cercanías de Belinchón |
||
A-3 Pk 72.6 C (C= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
||
A-3 Km. 79,500 en Tarancón |
||
A-3 Pk 82.425 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
||
A-3 Km. 81,700 en Tarancón |
||
A-3 Pk 83.45 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
||
A-3 Km. 83,700 pasado Tarancón |
||
A-3 Km. 97,100 en Almendros |
||
A-3 Pk 102.08 C (C= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
||
A-3 Pk 105.62 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
||
A-3 Km. 106,800 en Saelíces |
||
A-3 Km. 119,200 en Montalbo |
||
A-3 Km. 125,200 en las proximidades de Zafra de Záncara |
||
A-3 Pk 126.7 C (C= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
||
A-3 Pk 135.99 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
||
A-3 Km. 137,900 próximo a Cervera del Llano |
||
A-3 Km. 150,700 carretera de Valencia a la altura de La Hinojosa |
||
A-3 Pk 152.0 C (C= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
||
A-3 Pk 156.45 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
||
A-3 Km. 156,600 nacional III en Castillo de Garcimuñoz |
||
A-3 Km. 163,700 cerca de Torrubia del Castillo |
||
A-3 Pk 163.89 C (C= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
||
A-3 Km. 169,600 pasado en Honrubia |
||
A-3 Km. 175,100 antes de llegar a Atalaya del Cañavate |
||
A-3 Pk 176.0 C (C= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
||
A-3 Km. 176,100 en Atalaya del Cañavate |
||
A-3 Km. 179,000 pasado Atalaya del Cañavate |
||
A-3 Km. 184,000 en Tebar |
||
M-31 km 13,500 Atalaya de Cañavate (nudo A-3) |
||
-31 km 19,500 Atalaya de Cañavate sur |
||
M-31 km 22,600 Sisante norte |
||
M-31 km 26,100 Enlace a Sisante |
||
A-4 Pk 5.700 C (C= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
||
A-4 Km. 5,700 Carretera de Andalucía próximo a la M-40 |
||
A-4 Km. 6,700 nudo con la M-40 |
||
A-4 Km. 7,300 Nacional IV en el nudo con M-40 |
||
A-4 Pk 7.25 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
||
A-4 Km. 8,800 en Villaverde |
||
A-4 Km. 10,700 próximo a la M-45 |
||
A-4 Km. 11,900 en Getafe |
||
A-4 Km. 13,700 en Getafe |
||
A-4 Km. 16,900 pasado Getafe |
||
A-4 Pk 26.4 D |
||
A-4 Pk 36.2 C |
||
A-4 Pk 52.6 D |
||
A-4 Pk 60.25 C (C= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
||
A-4 Pk 62.2 D |
||
A-4 Pk 66.90 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
||
A-4 Pk 91.41 C (C= Panel situado en dirección de creciente al kilometraje) |
||
A-4 Pk 95.85 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
||
A-4 Pk 98.45 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
||
A-4 Pk 118.2 C (C= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
||
A-4 Pk 120 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
||
A-4 Pk 120.5 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
||
A-4 Pk 135.525 C (C= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
||
A-4 Pk 136.075 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
||
A-4 Pk 170.8 C (C= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
||
A-4 Pk 177.52 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
||
A-4 Pk 199.2 C (C= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
||
A-4 Pk 202.7 C (C= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
||
A-4 Km. 215,000 D |
||
A-4 Pk 211.97 C (C= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
||
A-4 Pk 218.0 D (C= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
||
A-4 Pk 229.55 C (C= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
||
A-4 Pk 230.75 C (C= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
||
A-4 Pk 241.65 C (C= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
||
A-4 Pk 242.125 C (C= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
||
A-4 Pk 243.35 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
||
A-4 Pk 243.45 C (C= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
||
A-4 PK 245.000 D |
||
A-4 Pk 245.050 D |
||
A-4 Pk 245.83 C (C= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
||
A-4 Pk 248.6 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
||
A-4 Pk 250.4 C (C= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
||
A-4 Pk 251.2 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
||
A-4 Pk 252.2 C (C= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
||
A-4 Pk 256.5 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
||
A-4 Pk 257.7 C (C= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
||
A-4 Pk 258.8 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
||
A-4 Pk 259.6 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
||
A-4 Pk 267.7 C (C= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
||
A-4 Pk 287.7 C (C= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
||
A-4 Pk 290.79 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
||
A-4 Pk 290.8 C (C= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
||
A-4 Pk 294.4 C (C= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
||
A-4 Pk 294.6 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
||
A-4 Pk 295.4 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
||
A-5 Km. 2,700 |
||
A-5 Km. 3,700 |
||
A-5 Km. 4,900 |
||
A-5 Pk 5.65 C (C= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
||
A-5 Km. 5,900 |
||
A-5 Pk 6.2 C (C= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
||
A-5 Km. 6,400 |
||
A-5 Km. 6,800 |
||
A-5 Pk 7.8 C (C= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
||
A-5 Km. 7,900 |
||
A-5 Km. 8,900 Carretera de Extremadura en los antiguos cuarteles |
||
A-5 Km. 9,600 Nacional V a su paso por Cuatro Vientos |
||
A-5 Km. 10,250 junto al nudo con la M-40 |
||
A-5 Pk 10.69 C (C= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
||
A-5 Pk 11.7 C (C= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
||
A-5 Km. 11,900 |
||
A-5 Pk 11.950 C (C= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
||
A-5 Pk 12.4 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
||
A-5 Km. 12,600 San José de Valderas, un barrio de Alcorcón |
||
A-5 Km. 13,600 San José de Valderas, junto salida Alcorcón centro |
||
A-5 Pk 14.41 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
||
A-5 Km. 16,100 próximo a la zona comercial de Alcorcón |
||
A-5 Pk 15.200 C (C= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
||
A-5 Pk 17.420 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
||
A-5 Pk 18.190 C (C= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
||
A-5 Pk 18.800 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
||
A-5 Km. 18,800 junto al nudo con Móstoles |
||
A-5 Km. 22,600 Nacional V, próximo a Madrid Xanadú |
||
A-5 Pk 23.000 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
||
A-5 Km. 24,800 Carretera de Extremadura, pasado Madrid Xanadú |
||
A-5 Km. 25,200 próximo a Madrid Xanadú |
||
A-5 Km. 28,000 próximo al nudo de Navalcarnero |
||
A-5 Pk 23.000 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
||
A-5 Km. 29,600 a su paso por Navalcarnero |
||
A-5 Pk 29.35 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
||
A-5 Pk 29.850 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
||
A-5 Km. 31,600 nudo de Navalcarnero |
||
A-5 Pk 31.090 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
||
A-5 Pk 32.300 C (C= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
||
A-5 Km. 32,800 pasado Navalcarnero |
||
A-5 Km. 33,100 pasado Navalcarnero |
||
A-5 Pk 33.600 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
||
A-5 Km. 37,500 antes de llegar a Valmojado |
||
A-5 Pk 37.500 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
||
A-5 Pk 42.125 C (C= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
||
A-5 Km. 43,400 en Valmojado |
||
A-5 Km. 43,400 en Valmojado |
||
A-5 Pk 44.500 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
||
A-5 Km. 57,900 en Santa Cruz de Retamar |
||
A-5 Km. 58,100 Nacional V a la altura de Santa Cruz de Retamar |
||
A-5 Pk 62.15 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
||
A-5 Km. 71,600 proximidades de Maqueda |
||
A-5 Pk 72.9 C (C= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
||
A-5 Pk 74 C (C= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
||
A-5 Km. 74,000 en Maqueda |
||
A-5 Km. 74,000 Maqueda |
||
A-5 Pk 75.25 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
||
A-5 Pk 76.5 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
||
A-5 Km. 77,500 carretera de Extremadura en Santa Olalla |
||
A-5 Pk 85.5 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
||
A-5 Km. 86,500 proximidades de Otero |
||
A-5 Km. 96,600 en Lucillos |
||
A-5 Km. 96,700 en Lucillos |
||
A-5 Pk 96.800 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
||
A-5 Pk 96.800 C (C= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
||
A-5 Pk 104.400 C (C= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
||
A-5 Km. 106,800 próximo a Talavera de la Reina |
||
A-5 Km. 106,800 próximo a Talavera |
||
A-5 Pk 107.000 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
||
A-5 Pk 123.050 C (C= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
||
A-5 Km. 123.000 |
||
A-5 Km. 123,000 pasado Talavera de la Reina |
||
A-5 Pk 123.900 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
||
A-5 Pk 125.200 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
||
A-5 Pk 125.200 C (C= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
||
A-5 Pk 128.450 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
||
A-5 Km. 123,900 pasado Talavera de la Reina |
||
A-5 Km. 148.000 |
||
A-5 Pk 147.5 C (C= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
||
A-5 Pk 148.0 D(D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
||
A-5 Pk 158.0 D(D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
||
A-5 Pk 170.1 C (C= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
||
A-5 Pk 177.2 C (C= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
||
A-5 Pk 178.95 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
||
A-5 Km. 181,100 estación meteorológica en Navalmoral de la Mata |
||
A-5 Pk 183.6 D(D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
||
A-5 Pk 183.6 C (C= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
||
A-5 Pk 193.1 C (C= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
||
A-5 Km. 193,800 en Saucedilla |
||
A-5 Pk 199.45 C (C= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
||
A-5 Km. 203,600 proximidades de Casas de Miravete |
||
A-5 Pk 203.6 C (C= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
||
A-5 Pk 204.4 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
||
A-5 Km. 216,100 pasado Casas de Miravete |
||
A-5 Pk 218.7 C (C= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
||
A-5 Pk 218.75 C (C= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
||
A-5 Pk 216.1 C (C= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
||
A-5 Pk 219.9 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
||
A-5 Km. 219,900 pasado Casas de Miravete |
||
A-5 Pk 239.5 C (C= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
||
A-5 Pk 248.25 C (C= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
||
A-5 Pk 252 C (C= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
||
A-5 Pk 253.55 D (C= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
||
A-5 Pk 268.75 C (C= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
||
A-5 Pk 287.075 C (C= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
||
VARIANTE A-5
Variante A-5 con la M-40 Km. 1,300 |
||
Variante A-5 con la M-40 Km. 2,700 |
||
A-6 Km. 0,000 Arco del Triunfo en Moncloa |
||
A-6 Km. 3,500 Arco del Triunfo en Moncloa |
||
A-6 Km. 3,900 Túnel de entrada a Moncloa |
||
A-6 Km. 4,100 próximo a Moncloa |
||
A-6 Km. 4,900 Carretera de A Coruña junto al nudo con Moncloa |
||
A-6 Km. 6,300 proximidades a la M-30 |
||
A-6 Km. 7,400 proximidades a La Moncloa |
||
A-6 Km. 7,600 proximidades a La Moncloa |
||
A-6 Km. 7,700 proximidades a La Moncloa |
||
A-6 Km. 9,000 cerca de Aravaca |
||
A-6 Km. 10,000 Aravaca (vía de servicio) |
||
A-6 Km. 10,100 Aravaca |
||
A-6 Km. 10,900 junto a la M-40 |
||
A-6 Km. 12,400 próximo a la M-40 |
||
A-6 Km. 13,200 Carretera de A Coruña |
||
A-6 Km. 14,300 Nacional VI |
||
A-6 Km. 14,800 Las Rozas, interior del túnel bus VAO |
||
A-6 Km. 14,900 Las Rozas. Entrada/salida bus VAO |
||
A-6 Pk 15.6 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
||
A-6 Km. 16,300 en Las Rozas |
||
A-6 Km. 17,000 Carretera de A Coruña en Las Rozas |
||
A-6 Km. 17,300 Nacional VI en Las Rozas |
||
A-6 Km. 17,800 en Las Rozas |
||
A-6 Km. 18,800 pasado Las Rozas |
||
A-6 Km. 19,800 pasado Las Rozas y dirección Segovia |
||
A-6 Km. 19,900 pasado Las Rozas y dirección Madrid |
||
A-6 Km. 21,800 |
||
A-6 Km. 22,900 |
||
A-6 Pk 23.95 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
||
A-6 Km. 24,300 |
||
A-6 Km. 26,900 |
||
A-6 Km. 29,000 antes de llegar a Torrelodones |
||
A-6 Km. 30,300 proximidad a Torrelodones |
||
A-6 Km. 31,500 en Torrelodones |
||
A-6 Km. 32,900 |
||
A-6 Km. 33,900 |
||
A-6 Km. 36,000 |
||
A-6 Km. 37,500 en Collado Villalba |
||
A-6 Km. 39,100 en Collado Villalba |
||
A-P6 Pk 40.5 C (C= Panel situado en dirección de creciente al kilometraje) |
||
A-6 Km. 41,000 pasando por Collado Villalba |
||
A-6 Km. 42,000 Nacional VI en Collado Villalba |
||
A-P6 Pk 43.15 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
||
A-P6 Pk 44.7 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
||
A-P6 Pk 46.299 C (C= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
||
A-P6 Pk 46.7 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
||
A-P6 Pk 47.45 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
||
A-P6 Pk 47.45 C (C= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
||
A-6 Km. 47,500 |
||
A-6 Km. 47,700 próximo a Alpedrete |
||
A-P6 Pk 49.099 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
||
A-A-P6 Pk 50.25 C (C= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
||
A-A-P6 Pk 50.25 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
||
A-P6 Pk 52.15 D (D= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
||
A-P6 Pk 52.45 C (D= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
||
AP-6 Km. 52,800 entrada túnel de Guadarrama, dirección Segovia |
||
AP-6 Km. 52,900 salida túnel de Guadarrama, dirección Madrid |
||
A-P6 Pk 53.15 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
||
A-P6 Pk 53.15 C (C= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
||
A-6 Km. 53,150 próximo a Los Molinos |
||
A-P6 Pk 53.2 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
||
AP-6 Km. 54,000 túnel de Guadarrama, dirección Madrid |
||
AP-6 Km. 54,400 túnel de Guadarrama dirección Segovia |
||
AP-6 Km. 55,500 túnel de Guadarrama, dirección Madrid |
||
AP-6 Km. 55,500 túnel de Guadarrama, dirección Segovia |
||
A-P6 Pk 56.1 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
||
A-P6 Pk 56.5 C (C= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
||
A-6 Pk 56.5 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
||
AP-6 Km. 56,500 salida segoviana del túnel de Guadarrama, dirección Segovia |
||
A-P6 Pk 56.55 D (D= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
||
A-6 Km. 56,500 salida segoviana del túnel de Guadarrama |
||
A-P6 Pk 56.9 D (D= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
||
AP-6 Km. 56,800 acceso segoviano al túnel de Guadarrama |
||
A-6 Km. 58,800 por el puerto de Los Leones |
||
A-P6 Pk 58.46 C (C= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
||
A-P6 Pk 59.2 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
||
A-P6 Pk 60.5 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
||
A-P6 Pk 60.5 C (C= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
||
A-P6 Pk 61.04 C(C= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
||
A-P6 Pk 62.2 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
||
A-P6 Pk 61.04 C(C= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
||
AP-6 Km. 62,300 Carretera de A Coruña, cerca de San Rafael |
||
A-6 Pk 63.5 C (C= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
||
A-6 Km. 63,500 en San Rafael |
||
A-P6 Pk 64.0 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
||
A-P6 Pk 65.6 C (C= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
||
A-P6 Pk 66.75 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
||
AP-6 Km. 67,200 pasado El Espinar |
||
A-P6 Pk 67.8 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
||
AP-6 Km. 68,800 pasado El Espinar |
||
A-P6 Pk 69.98 D (D= Panel situado en dirección de creciente al kilometraje) |
||
A-P6 Pk 70.3 C (C= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
||
A-P6 Pk 73.8 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
||
A-6 Km. 70,300 en Nava de San Antonio |
||
AP-6 Km. 70,700 Nava de San Antonio |
||
A-P6 Pk 79.65 C (C= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
||
A-6 Km. 72,200 en Nava de San Antonio |
||
A-P6 Pk 81.82 D (D= Panel situado en dirección de creciente al kilometraje) |
||
AP-6 Km. 74,400 pasado la Nava de San Antonio |
||
AP-6 Km. 78,900 cerca de Villacastín |
||
A-P6 Pk 83.0 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
||
AP-6 Km. 81,600 en Villacastín |
||
A-6 Km. 83,400 Nacional VI por la carretera antigua |
||
A-6 Km. 84,300 en Villacastín |
||
AP-6 Km. 83,500 en Villacastín |
||
A-6 Pk 85.0 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
||
AP-6 Km. 91,300 en Maello |
||
AP-6 Km. 91,300 en Maello |
||
A-P6 Pk 91.3 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
||
A-P6 Pk 91.9 C (C= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
||
A-P6 Pk 95.98 C (C= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
||
A-P6 Pk 97.35 C (C= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
||
AP-6 Km. 98,000 Carretera de A Coruña en Labajos |
||
A-P6 Pk 99.3 C (C= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
||
A-P6 Pk 99.8 D (D= Panel situado en dirección de creciente al kilometraje) |
||
AP-6 Km. 99,900 en Labajos |
||
AP-6 Km. 100,000 en el peaje de Sanchidrián |
||
A-P6 Pk 101.6 D (D= Panel situado en dirección de creciente al kilometraje) |
||
A-P6 Pk 102.495 D (D= Panel situado en dirección de creciente al kilometraje) |
||
AP-6 Km. 102,500 en Sanchidrián |
||
A-P6 Pk 107.0 C (C= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
||
AP-6 Km. 108,000 próximo a Adanero |
||
A-P6 Pk 108.0 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
||
AP-6 Km. 110,000 en Adanero |
||
AP-6 Km. 108,900 en Adanero |
||
AP-6 Km. 110,000 en Adanero |
||
A-P6 Pk 111.0 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
||
A-P6 Pk 111.45 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
||
A-6 Km. 127,200 en las proximidades de Arévalo |
||
A-6 Km. 141,100 en Ataquines |
||
A-6 Km. 161,300 en Medina del Campo |
||
A-6 Km. 170,000 en Rueda |
||
A-6 Km. 178,900 próximo a Tordesillas |
||
A-6 Km. 196,600 en Vega de Valdetronco |
||
A-6 Km. 236,300 en Villalpando |
||
A-6 Km. 259,600 cerca de Castrogonzalo |
||
A-6 Km. 268,500 en las proximidades de Benavente |
||
A-42 Pk 5.8 C (C= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
||
A-42 Km. 6,000 |
||
A-42 Pk 6.0 C (C= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
||
A-42 Pk 6.4 C (C= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
||
A-42 Pk 6.9 D (D= Panel situado en dirección de creciente al kilometraje) |
||
A-42 Pk 7.1 D (D= Panel situado en dirección de creciente al kilometraje) |
||
A-42 Pk 7.4 D (D= Panel situado en dirección de creciente al kilometraje) |
||
A-42 Pk 8.0 C (C= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
||
A-42 Pk 10.8 D (D= Panel situado en dirección de creciente al kilometraje) |
||
A-42 Pk 11.65 C (C= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
||
A-42 Pk 11.65 D (D= Panel situado en dirección de creciente al kilometraje) |
||
A-42 Km. 12,300 antigua Nacional 401 a su paso por Getafe |
||
A-42 Pk 13.6 C (C= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
||
A-42 Km. 14,450 Carretera de Toledo en el nudo de Getafe |
||
A-42 Pk 15.32 D (D= Panel situado en dirección de creciente al kilometraje) |
||
A-42 Pk 15.32 C (C= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
||
A-42 Pk 16.75 D (D= Panel situado en dirección de creciente al kilometraje) |
||
A-42 Km. 17,000 nudo con la M-506 |
||
A-42 Km. 17,200 junto a la M-506 |
||
A-42 Pk 17.90 D (D= Panel situado en dirección de creciente al kilometraje) |
||
A-42 Pk 19.05 D (D= Panel situado en dirección de creciente al kilometraje) |
||
A-42 Km. 19,400 en Parla |
||
A-42 Km. 20,900 en Parla |
||
A-42 Pk 26.65 C (C= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
||
A-42 Km. 26,900 en Torrejón de la Calzada |
||
A-42 Pk 27.3 D (D= Panel situado en dirección de creciente al kilometraje) |
||
A-42 Km. 35,500 en Illescas |
||
A-42 Pk 39.75 C (C= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
||
A-42 Km. 41,000 Carretera de Toledo en Yuncos |
||
A-42 Pk 41.05 D (D= Panel situado en dirección de creciente al kilometraje) |
||
A-42 Km. 59,900 Olías del Rey |
||
A-42 Km. 64,900 nacional 401 antes de llegar a Toledo |
||
A-42 Pk 66.0 C (C= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
||
A-42 Km. 67,800 entrada a Toledo |
||
A-42 Pk 69.2 D (D= Panel situado en dirección de creciente al kilometraje) |
||
A-42 Km. 69,250 en Toledo |
||
A-42 Pk 71.25 D (D= Panel situado en dirección de creciente al kilometraje) |
||
A-42 Km. 72,650 en Toledo |
||
A-42 Pk 74.5 D (D= Panel situado en dirección de creciente al kilometraje) |
||
M-501 Km. 0,500 Monteprincipe y M-40 |
||
M-501 Km. 3,000 enlace con Boadilla este |
||
M-501 Km. 4,200 enlace con Boadilla sur |
||
M-501 Km. 5,500 próximo a La Veguilla |
||
M-501 Km. 6,100 Urb. El Bosque |
||
M-501 Km. 7,400 El Bosque y Universidad |
||
M-501 Km. 8,400 junto a M-506 y Villaviciosa este |
||
M-501 Km. 9,100 junto a M-506 y Villaviciosa este |
||
M-501 Km. 9,500 junto a M-506 y Villaviciosa este |
||
M-501 Km. 11,200 junto a residencia 3ª edad |
||
M-501 Km. 14,200 La Encina |
||
M-501 Km. 15,000 M-600 carretera del Escorial y Navalcarnero |
||
M-501 Km. 17,000 nudo M-600 |
||
M-501 Km. pk 0,100 de la M-600 |
||
M-501 Km. 18,800 Brunete oeste |
||
M-501 Km. 20,400 entre Brunete y Quijorna |
||
M-501 Km. 21,000 Quijorna este |
||
M-501 Km. 22,620 Quijorna oeste |
||
M-503 Km. 0,000 en Carretera |
||
M-503 Km. 6,500 nudo con la M-40 |
||
M-503 Km. 9,800 próximo a la urbanización Monteclaro |
||
M-503 Km. 10,200 junto a la urbanización Monteclaro |
||
M-503 Km. 12,500 próximo a Majadahonda |
||
M-607 Km. 9,400 Barrio de Begoña |
||
M-607 Km. 10,900 junto a Mirasierra |
||
M-607 Pk 12.2 C (C= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
||
M-607 Km. 12,400 a la altura de Fuencarral |
||
M-607 Km. 13,100 nudo con la M-40 |
||
M-607 Pk 14.1 D (D= Panel situado en dirección de creciente al kilometraje) |
||
M-607 Km. 14,200 acceso a la M-40 |
||
M-607 Km. 16,000 pasado el nudo de la M-40 |
||
M-607 Km. 16,800 en Valdelatas |
||
M-607 Km. 18,500 acceso a la carretera de Alcobendas |
||
M-607 Km. 20,700 acceso a Tres Cantos |
||
M-607 Km. 24,600 pasado Tres Cantos |
||
M-607 Km. 24,600 |
||
M-607 Km. 31,900 en Colmenar Viejo |
||
M-607 Km. 35,600 en Colmenar Viejo |
||
M-607 Pk 35.8 D (D= Panel situado en dirección de creciente al kilometraje) |
||
M-607 Pk 35.8 C |
||
M-11 Km. 1,500 carretera la aeropuerto, junto a la M-40 |
||
M-11 Km. 4,700 |
||
M-11 Km. 6,200 |
||